
El piloto de Concordia es Campeón argentino 2019 tras haber prevalecido en la final de Clase Uno. Daniel Crevatin y Nicolás Bonfiglio lo escoltaron
La primera gran definición de la temporada tenía lugar con Juan Pablo Abente largando desde la posición de privilegio mientras Luciano Martinez se jugaba su chance de campeonato mientras Francisco Coltrinari y Nicolás Bonfiglio iban por su chance.
Tras demorarse la partida debido a la puerta abierta del auto de Gonzalo Poles, la final se ponía en marcha y el misionero Abente tomaba el liderazgo sobre Franco Abasciano en primer término para luego ser el entrerriano quien volvía a colocarse como escolta. Por su parte, Coltrinari y Boniglio completaban los primeros cinco lugares.
Un golpe entre Wehren y Gastón Vazquez ingresando a la recta principal derivaba en la salida del auto de seguridad destacando que de modo previo Abente se tocaba con Luciano Martinez pasando a ser líder el entrerriano luego de haber sacado adelante la maniobra evitando una salida de pista que podía valerle la pérdida de su gran chance. Por su lado, el misionero era tercero por detrás de Abasciano.
La reanudación se llevaba adelante y Luciano Martinez nuevamente comandaba sobre Franco Abasciano, ambos comenzando a ampliar la diferencia sobre Abente, Coltrinari y Arguissain, quien ya superaba a Nicolás Bonfiglio que desde el sexto lugar complicaba sus posibilidades de pelear en busca del campeonato pese a dar disputa para recuperar la quinta colocación que sólo parecía anecdótico teniendo en cuenta el excelente potencial que evidenciaba Martinez y que lo iba conduciendo a su ansiada búsqueda.
Mientras Francisco Coltrinari perdía sus chances al irse del trazado y volver muy relegado, Luciano Martinez generaba una situación de incertidumbre al perder su auto e irse visiblemente afuera, logrando volver sosteniendo el primer puesto pero generando un manto de duda de cara a las tres últimas vueltas. Por su parte, Bonfiglio giraba en el record de vuelta y ya era tercero.
La última vuelta llegó y Martinez siguió construyendo su chance mientras Nicolás Bonfiglio estaba en zona de podio pero debía conformarse con el tercer puesto ante la condición de escolta de Daniel Crevatin, quien finalmente alcanzaba la meta en esa posición.
Fue victoria y gloria deportiva para Luciano Martinez, segundo fue Daniel Crevatin, tercero Nicolás Bonfiglio, cuarto Juan Pablo Abente, quinto Alan Lede y los primeros puestos los completarían Walter Bessone, Nazareno Moscetta, Claudio Cruzado, Martín Abeledo y Franco Melli.
Luciano Martinez llegó al campeonato con 296.5 unidades, sub campeón fue Nicolás Bonfiglio con 278.5 y tercero Francisco Coltrinari con 223.5. La cuarta posición dela temporada quedaba en manos de Martín Chico con 169.5 y quinto Felipe Martini con 160.5.
FINAL – CLASE 1 | ||||||
DeportivaSI TecnicaSI | ||||||
Pos | Auto | Piloto | Marca | Vtas | Tiempo | Dif. |
1 | 14 | Luciano MARTINEZ | UNO | 13 | 26:09.681 | |
2 | 65 | Daniel CREVATIN | UNO | 13 | 26:11.250 | 1.569 |
3 | 8 | Nicolas BONFIGLIO | UNO | 13 | 26:11.729 | 2.048 |
4 | 30 | Juan Pablo ABENTE | UNO | 13 | 26:12.527 | 2.846 |
5 | 22 | Alan LEDE | UNO | 13 | 26:16.814 | 7.133 |
6 | 91 | Walter BESSONE | UNO | 13 | 26:18.306 | 8.625 |
7 | 68 | N.MOSCETTA | UNO | 13 | 26:18.477 | 8.796 |
8 | 12 | Claudio CRUZADO | UNO | 13 | 26:21.218 | 11.537 |
9 | 15 | Martin ABELEDO | UNO | 13 | 26:21.876 | 12.195 |
10 | 19 | Franco MELLI | UNO | 13 | 26:22.370 | 12.689 |
11 | 28 | Felipe MARTINI | UNO | 13 | 26:22.589 | 12.908 |
12 | 87 | Federico STIEGLITZ | UNO | 13 | 26:24.336 | 14.655 |
13 | 74 | Mariano CORDANI | UNO | 13 | 26:32.688 | 23.007 |
14 | 45 | F.COLTRINARI | UNO | 13 | 26:33.851 | 24.170 |
15 | 89 | M.MARTINEZ | UNO | 13 | 26:38.453 | 28.772 |
16 | 51 | Diego VALISI | UNO | 13 | 26:40.548 | 30.867 |
17 | 46 | Javier FIGUEROA | UNO | 13 | 26:55.316 | 45.635 |
18 | 75 | J.M.AGUERRE | UNO | 13 | 27:37.096 | 1:27.415 |
19 | 39 | Franco ABASCIANO | UNO | 12 | 24:23.987 | 1 Vuelta |
20 | 16 | Nicolas ARDESI | UNO | 12 | 26:22.952 | 1 Vuelta |
21 | 99 | Martin CHICO | UNO | 11 | 23:10.838 | 2 Vueltas |
22 | 73 | Pablo BLANCO | UNO | 9 | 19:44.169 | 4 Vueltas |
NO CLASIFICADOS | ||||||
92 | Santiago VUOLO | UNO | 7 | 16:12.083 | 6 Vueltas | |
7 | Diego CASAIS | UNO | 5 | 12:00.537 | 8 Vueltas | |
35 | Gaston VAZQUEZ | UNO | 1 | 1:58.493 | 12 Vueltas | |
52 | Adrian WEHREN | UNO | 1 | 1:59.046 | 12 Vueltas | |
95 | Gonzalo POLES | UNO | ||||
Márgen de victoria 1.569 Velocidad media 125,789 Mejor t° de vuelta 1:46.164 Mejor Vel. 143,065 Mejor vuelta para 8 – Nicolas BONFIGLIOAUTO 30 APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 14. AUTO 17 EXCLUIDO DEL EVENTO POR REITERACION DE MANIOBRAS PELIGROSAS A LOS AUTOS 8 Y 45. |
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Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista
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